Info

“Ontwerp een iconisch busstation”. Een onmogelijke vraag van gemeente Arnhem. Maar dat ze iets bijzonders wilden op dit drukke regionale bus-knooppunt in Arnhem zuid was duidelijk.

Het project is een onderdeel van ‘Kronenburg vernieuwt’. Een groot overdekt winkelcentrum in een wijk met woningen en kantoren wordt getransformeerd tot wonen en winkelen.

Kronenburg is product van de Stadsuitbreiding in de jaren 70: veel ‘brute’ betonbouw. Met straten aangelegd onder een hoek van 45 graden en gebouwen afgekant onder die zelfde hoek.  Maar nu toe aan een grootscheepse vernieuwing. Het inmiddels versleten regionale busstation Kronenburg is naar voren geschoven als eerste project van vernieuwing. “Net als alle prachtige prominente projecten in Arnhem Noord mag er in Zuid ook best wel eens iets moois komen”.

Uitgangspunt in het ontwerp is een dakvlak geplaatst onder een hoek van 45 graden. Boven de perrons is het dak laag en boven de rijstrook hoog. Verbonden in één golvende lijn. Het kleurige glas geeft bij zon een spannend patroon op de perrons en licht ’s avonds op door de meegolvende verlichting. De stations trap aan de voetgangersbrug naar de perrons is in doorsnede een halve buis met daarop de balustrade en uitbuigende vleugjes als één vorm; een zelfdragend geheel zonder trapboom. De banken zijn ontworpen door dochter en collega Romy Kokke;  een technisch kunststukje van een uit één stuk gesloten gewalste vorm.

Het ontwerp is gemaakt in opdracht van gemeente Arnhem en gefinancierd door de provincie Gelderland. Enginering R2R; constructeur DO Henrie Bremer. Uitvoering MCB Moors met Iv als constructeur; uitvoering trap Wolter Tijdink; verlichting RX-Light.

Een prachtig maar ook avontuurlijk project, waarin iedereen het maximale van zichzelf moest laten zien in een goede samenwerking. Het resultaat is spraakmakend en het doel bereikt:  Busstation Kronenburg Arnhem staat op de kaart!